Prabowo Resmikan LRT Kelapa Gading–Manggarai, Tempuh 28 Menit dan Tarif Rp8 Selama Delapan Hari

PusakoNews.com, Jakarta - Presiden Prabowo Subianto meresmikan LRT Jakarta jalur Kelapa Gading–Manggarai di Stasiun LRT Manggarai, Jakarta Selatan, Rabu, 16 September 2026. Pengoperasian koridor sepanjang 12,2 kilometer tersebut memperluas jaringan LRT Jakarta sekaligus menghubungkan kawasan Jakarta Utara, Timur, hingga Selatan.

Sebelum peresmian, Presiden menjajal perjalanan dari Stasiun LRT Kelapa Gading menuju Manggarai. Perjalanan yang ditempuh sekitar 28 menit itu sekaligus menjadi kesempatan bagi Kepala Negara melihat langsung fasilitas, kondisi gerbong, dan pelayanan kepada pengguna.

Presiden Prabowo Subianto menjajal perjalanan menggunakan LRT Jakarta jalur Kelapa Gading–Manggarai, Jakarta, pada Rabu, 16 September 2026.

Setibanya di Kelapa Gading, Presiden melakukan tap in menggunakan kartu perjalanan sebelum menuju peron. Perjalanan tersebut juga diikuti masyarakat, termasuk pelajar, warga lanjut usia, dan penyandang disabilitas.

Usai tiba di Manggarai dan melakukan tap out, Presiden menyampaikan kesannya setelah menggunakan layanan tersebut.

“Enak naik LRT, luar biasa,” ujar Presiden.

Koridor Kelapa Gading–Manggarai memiliki panjang sekitar 12,2 kilometer dan melayani 11 stasiun, yakni Kelapa Gading, Boulevard Utara, Boulevard Selatan, Pulomas, Equestrian, Velodrome, Rawamangun, Pramuka, Matraman, Proklamasi, dan Manggarai.

Perpanjangan hingga Manggarai membuat layanan LRT Jakarta tidak lagi hanya menghubungkan Jakarta Utara dan Timur, tetapi menjangkau salah satu titik perpindahan transportasi terpenting di Jakarta Selatan.

Manggarai menjadi strategis karena penumpang dapat melanjutkan perjalanan menggunakan berbagai moda lain. Presiden menyebut kawasan tersebut telah mempertemukan LRT, KRL, TransJakarta, Trans Jabodetabek, hingga layanan kereta bandara.

Pemprov DKI sebelumnya menyebut LRT hingga Manggarai dirancang untuk memperkuat perpindahan antarmoda sekaligus meningkatkan penggunaan transportasi publik. Dalam kondisi normal, jumlah penumpang koridor Kelapa Gading–Manggarai diproyeksikan dapat mencapai sekitar 80 ribu orang per hari.

Bersamaan dengan dimulainya pengoperasian, Pemprov DKI Jakarta memberlakukan tarif khusus sebesar Rp8 selama delapan hari pertama.

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan kebijakan tersebut menjadi bagian dari sosialisasi agar masyarakat dapat mencoba dan mengenal layanan baru LRT Jakarta. Informasi tarif Rp8 selama delapan hari dikonfirmasi melalui pernyataan Pramono pada acara peresmian dan sejumlah laporan pada hari yang sama.

Jalur Kelapa Gading–Manggarai dibangun melalui PT Jakarta Propertindo sebagai BUMD DKI Jakarta. Dalam laporan kepada Presiden, Pramono menyebut nilai investasi koridor tersebut mencapai sekitar Rp12,1 triliun.

Perjalanan bersama Presiden tidak hanya diikuti pejabat. Sejumlah warga dari kelompok penyandang disabilitas, lansia, serta pelajar juga ikut menggunakan layanan tersebut.

Ajat Sudrajat dari Gerakan Aksesibilitas Umum Nasional (GAUN), misalnya, menilai fasilitas dan pelayanan LRT Jakarta telah membantu pengguna penyandang disabilitas. Ia juga menyampaikan kepada Presiden pentingnya menjaga transportasi publik tetap mudah diakses dan mendukung kota yang inklusif.

Pemprov DKI sebelumnya menyebut fasilitas universal menjadi salah satu bagian penyelesaian koridor LRT menuju Manggarai. Fasilitas tersebut antara lain guiding block dan lift untuk mendukung mobilitas penyandang disabilitas serta kelompok pengguna yang membutuhkan akses khusus.

Dua pelajar SMPN 270 Jakarta, Fadhil dan Nasya, juga mengikuti perjalanan tersebut untuk pertama kalinya. Mereka menilai perjalanan menggunakan LRT nyaman, bersih, dan menyenangkan.

Dalam peresmian tersebut, Presiden menempatkan pengembangan LRT sebagai bagian dari pembangunan jaringan transportasi metropolitan Jakarta dan kawasan Jabodetabek.

Konektivitas menjadi salah satu unsur penting karena perjalanan penumpang tidak berhenti ketika turun dari satu moda. Stasiun LRT Manggarai dirancang terhubung dengan layanan KRL Commuter Line, TransJakarta, dan kereta bandara sehingga perpindahan perjalanan dapat dilakukan dalam satu kawasan.

Presiden juga menekankan pentingnya kerja sama pemerintah pusat dan pemerintah daerah dalam membangun serta mengelola layanan publik bagi masyarakat.

Dengan beroperasinya koridor hingga Manggarai, pilihan perjalanan menggunakan transportasi massal di Jakarta bertambah. Tantangan berikutnya adalah memastikan integrasi antarmoda, aksesibilitas, ketepatan layanan, dan kemudahan perpindahan penumpang berjalan konsisten setelah masa awal pengoperasian.