Butuh waktu lama pengoperasian turbo, mesin baru F1 2026 bikin start jauh lebih rumit
Mesin Baru F1 2026 Bikin Start Jauh Lebih Rumit
Topik ini juga meluas ke area yang, meskipun mungkin tampak marjinal, sebenarnya akan memiliki pengaruh yang menentukan: start. Sejak video pertama dari hari syuting Mercedes di Silverstone, telah muncul perbedaan yang jelas dibandingkan dengan masa lalu, tidak hanya dalam fase pelepasan, tetapi terutama dalam prosedur yang diperlukan untuk mendapatkan start yang efektif.
Perbedaan ini juga muncul dalam tes di Spanyol pada akhir Januari, di mana mencapai tekanan turbo yang tepat tampak jauh lebih rumit dibandingkan dengan masa lalu. Ini adalah konsekuensi langsung dari peralihan ke mesin 2026, yang merevolusi pengelolaan turbo dan berimbas pada cara mobil membangun responsnya pada fase start.
Dalam konteks baru ini, pengujian awal menunjukkan prosedur yang lebih rumit. Setelah berhenti untuk simulasi start, pembalap harus mempertahankan putaran mesin yang jauh lebih tinggi dan untuk waktu yang lebih lama, sehingga sistem dapat mencapai kecepatan kerja turbo yang tepat. Perilaku ini juga mencerminkan fakta bahwa pada power unit (PU) baru ini, pengelolaan energi listrik jauh lebih rumit.
“Ini jauh lebih rumit karena sebelumnya Anda juga memiliki turbo yang, di masa lalu, diseimbangkan dengan sempurna menggunakan baterai: sehingga Anda mendapatkan tenaga yang sangat bersih, dengan memanfaatkan baterai dan mesin endotermik secara bersamaan,” jelas Lando Norris setelah tes di Barcelona dalam wawancara dengan media.
[PusakoNews.com/red]
Berita Terkait
Butuh waktu lama pengoperasian turbo, mesin baru F1 2026 bikin start jauh lebih rumit
09 Feb 2026 - 13:39
588